Главная \ Toyota \ Land Cruiser \ 150 \ Фаркоп TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150 2009- / LEXUS GX 460 2010-2013 ЧЕРНАЯ НАКЛАДКА (квадрат 50х50 тип Е) Арт. TPR-09-991103.22

Фаркоп TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150 2009- / LEXUS GX 460 2010-2013 ЧЕРНАЯ НАКЛАДКА (квадрат 50х50 тип Е) Арт. TPR-09-991103.22

Фаркоп TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150 2009- / LEXUS GX 460 2010-2013  ЧЕРНАЯ НАКЛАДКА (квадрат 50х50 тип Е) Арт. TPR-09-991103.22
Артикул: TPR-09-991103.22
Инструкция:
Тип шара:
E (легкосъемный, под квадрат 50х50)
Допустимая полная масса прицепа (кг.):
3500
Вертикальная нагрузка на шар (кг.):
130
Снятие бампера:
требуется
Комплектация электрикой:
не комплектуется
Масса фаркопа (кг.):
18.3
Страна производства:
Россия
Цена:
14600 руб.
Кол-во:
поделиться
Фаркоп под квадрат или, как его еще называют, американский фаркоп на Тойта Ленд Крузер ПРАДО 150 , очень удобен в эксплуатации, благодаря быстросъемной части, при этом рама и кронштейн фаркопа скрыты за задним бампером и не выступают за габариты автомобиля. В нашем интернет-магазине вы можете купить фаркоп под американский квадрат, рама которого устанавливается в штатные места, предусмотренные заводом-изготовителем. Выход из рамы представляет собой толстостенную трубу с квадратным сечением и сквозным отверстием для стопорного пальца тягово-сцепного устройства. Диаметр шара - 50 мм.

Преимущества быстросъемного фаркопа "американский квадрат" от компании ПТ ГРУПП ТСУ (фаркоп) / съемный квадрат устанавливается в штатные места автомобиля, предусмотренные заводом – изготовителем.
  • Шар для сцепки изготовлен из нержавеющих материалов и имеет презентабельный вид даже после нескольких лет эксплуатации;
  • Уникальная многослойная технология покраски;
  • В комплектации изделий используются только оцинкованные метизы.
Преимущества конструктива фаркопа съемный квадрат:
  • Требуется не более 10 секунд на снятие/установку тягового кронштейна;
  • Для снятия /установки не требуется специальный инструмент;
  • В основном блоке возможно использовать другие изделия с креплением «под квадрат»;
  • Возможность регулировать горизонтальный уровень сцепки в пределах понижения фаркопа переворачиванием съемного кронштейна;
  • Возможность заменить как съемный кронштейн целиком, так и отдельно сцепной шар.